Las autopistas urbanas están teniendo su momento en México como solución de movilidad. Ejemplos en la Ciudad de México, Guadalajara o Cuernavaca son ejemplos de ello. Sin embargo, existen muchas razones por las cuáles no debe de ser construidas, siendo mejor otras soluciones. A continuación una lista de links sobre este tema, que puede ser de utilidad para todos aquellos a favor de una ciudad con calidad de vida. PROBLEMA: AUTOPISTAS URBANAS. Autopistas urbanas: su…
Un comentarioEtiqueta: Supervía y autopistas urbanas
Moving Beyond the Automobile: Highway Removal from Streetfilms on Vimeo. Vía: StreetFilms.org Las autopistas urbanas en otros países son cosas del pasado.
Comentarios cerradosAcción realizada como parte de Camina, haz ciudad!
Comentarios cerradosCOPRI es una empresa que debe de ser señalada como culpable de impulsar un modelo de desarrollo urbano centrado en el automóvil, que genera exclusión social y que no sustentable; bajo el cobijo de gobierno de pseudo-izquierda del DF (AMLO y Ebrard). Cuatro ejemplos al respecto son emblemáticos de ello: Cumbres de Santa Fe, Avenida de los Poetas, Garden Santa Fe y Supervia. Cumbres de Santa Fe y otros (véase lista al final de post)…
8 comentariosCiudad de México, 21 de marzo 2011 La Ciudad de México es una megalópolis de 20 millones de habitantes. Una megalópolis con una enorme diversidad de servicios de salud y educación, una rica oferta cultural, grandes oportunidades de inversión y crecimiento económico, y atractivos turísticos que brindan un enorme potencial de calidad de vida para todos sus habitantes. Sin embargo, las políticas recientes de los Gobiernos del Distrito Federal y Estado de México se han enfocado…
Comentarios cerradosPor lo que he podido observar en un Sao Paulo, Brasil, su diseño está muy orientado al automóvil particular. Con calles, puentes, desniveles, etcétera dignos de los diseños de Futurama… o de los creadores de la Autopista Urbana en el DF. Dejo algunas imágenes que capte de la ciudad y una que me parece representativa. Puente Octaivo Frías de Oliveira, Vía: Skycraperlife
Comentarios cerradosDiferentes argumentos ha dado el gobierno del DF y las empresas involucradas para construir la supervia y los segundos pisos. No obstante, si uno revisa con un poco de detalle, se dará cuenta que no se sostienen de ninguna forma, por lo que es posible considerarlos como falacias. 1. Si no se construyen las obras colapsara el poniente de la ciudad por el tráfico. En la historia de la humanidad no existe ninguna ciudad que haya…
Comentarios cerradosPRIMER PISO DE PERIFÉRICO, ENFRENTE DE LA ENAH. 2:00 P.M. SEGUNDO PISO, DIRECCIÓN SUR-NORTE, LAS FLORES. 9:00 A.M. Visiones del futuro: la [anti] utopía del automóvil. Segundos pisos, supervías y vías express en México: más contaminación y tráfico http://bit.ly/c1UYjj
Un comentarioFoto de Christian Stoll (2010),Agencia: Ogilvy & Mather, New-York,Cliente:IBM [No me gustaría vivir en una ciudad así]
Un comentarioFuente: The Economist. Esta gráfica es ejemplar del problema de los automóviles y el tráfico en China. Este país recientemente se ha convertido en el mercado más grande del mundo de automóviles, y su crecimiento económico hace que millones de personas puedan acceder a ellos. Esto ha generado muchos problemas de tráfico y la solución que China ha emprendido en primer lugar ha sido construir más vías rápidas, no obstante no se ha solucionado el problema y ha…
2 comentariosPodomóvil.
Comentarios cerradosVía: La Jornada TV.
Comentarios cerradosVía: Monero Hernandez. «Esa obra, adjudicada sospechosamente a Copri y OHL, Ebrard la tiene protegida por la policía para una guerra a muerte contra los vecinos de la zona que no han sido escuchados y quienes ejercen sus derechos 8 y 9 constitucionales. Un área aledaña a la avenida Luis Cabrera, desde San Jerónimo hasta el cruce con Ferrocarril de Cuernavaca, parecen Afganistán o Irak. Con claridad, refleja el abuso de poder de Ebrard contra…
Comentarios cerradosEste vídeo es el segundo que Ciudad para Todos realiza para señalar la falsa solución al tráfico que son las autopistas urbanas o segundos pisos. Altamente recomendable verlo para entender más de esta problemática en Guadalajara donde el gobierno local impulsa una autopista urbana conocida como Vía Express. El primer vídeo es posible verlo aquí.
Comentarios cerradosCuando un «interlocutor» en la red recurre a las mentiras, descalificaciones o insultos de todo aquel que no considera que piensa como él, se trata o bien de un provocador que busca ser el centro de atención o bien porque es un saboteador del tema. Inclusive cuando exige seriedad y no predica lo que dice, es evidente que no pretende crear interlocución. Por el contrario, pretende romper cualquier tipo de comunicación. Esto recientemente ha pasado…
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