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Etiqueta: Crimen y corrupción

La vivienda social en México, la crisis social y el fraude invisibilizado

Recientemente LA Times presentó gran un reportaje de investigación sobre el boom de la vivienda social en México de 2001 a 2012, sus fallos y la crisis social que ha generado que se generaron con el mismo, el cual tendría que haber sido ampliamente discutido en México, dado los 14.8 millones de financiamientos otorgados en dicho periodo (Véase Ilustración 1). Financiamientos que representaron 2.3 billones de pesos[i] corrientes invertidos a lo largo de los sexenios…

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Cómo reducir la violencia sexual al transformar el transporte público

  Uno de los efectos de tener servicios de transporte público concesionados, bajo el modelo de microbuses, en la Ciudad de México (y su zona metropolitana), así como la proliferación de taxis piratas, es la creación de espacios que favorecen las agresiones sexuales. Un gran factor detrás de que se haya calificado al transporte público de la Ciudad de México como el segundo más inseguro para las mujeres del mundo. A manera de contexto, los…

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El “maravilloso” descenso de asaltos a peatones de la ZMVM

La criminalidad es una de las situaciones que más puede afectar la vida cotidiana de las calles en las ciudades. En especial los asaltos a transeúntes, con o sin violencia. Una reducción de estos es de vital importancia para que los habitantes de cualquier ciudad puedan disfrutar del espacio público en cualquier momento y bajo cualquier condición. Incluso, para fomentar la movilidad urbana sostenible, de otra manera, se desincentiva que las personas caminen para cualquier…

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Nuevo reglamento de tránsito ¿seguridad vial o medida recaudatoria?

El nuevo Reglamento de Tránsito del Distrito Federal (RTDF)  entró en vigor el 15 de diciembre de 2015 y en pocos días desató una enorme controversia pública; a pesar de haber publicado desde de agosto de 2015. Una controversia que está en parte justificada, no tanto por el reglamento, sino por una parte de su aplicación: las fotomultas. El origen de los cambios al RTDF se centra en mejorar la seguridad vial en el DF,…

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Oasis Coyoacán, la captura de lo público por lo privado

Oasis Coyoacán y CETRAM Miguel Ángel de Quevedo Las nuevas edificaciones en la ciudad están sujetas a regulación, ya que pueden generar efectos negativos palpables sobre la población de la zona en que se construyen. Por ejemplo, si se trata de grandes desarrollos comerciales, pueden atraer una enorme cantidad de población flotante en automóvil y resultar en congestionamientos. El papel de las secretarias de desarrollo urbano (SEDUVI), de movilidad (SEMOVI) y de las delegaciones es…

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DF: el control del espacio público y la domesticación de la guerrilla urbana

Desde que Miguel Ángel Mancera asumió la jefatura del Gobierno del Distrito Federal (GDF) comenzó un conflicto directo por el uso de ciertos espacios públicos en la ciudad. Una estrategia de esta administración –no adoptada por los otros gobiernos de izquierda de la capital– ha sido la del uso de la fuerza pública de manera abierta y recurrente para confrontar manifestaciones locales o no locales (como en el conflicto magisterial de 2013 o en las…

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OHL, las autopistas urbanas y el fracaso de la ciudad

El caso de OHL debería de alarmarnos en especial a todos los habitantes de la Ciudad de México y su zona metropolitana. No es que el asunto de la corrupción no sea de interés nacional por todos los funcionarios implicados, pero las obras de OHL están directamente ligadas a la ciudad y su futuro al involucrar otro tipo de corrupción, una de la vida misma de la urbe. Las ciudades que más han despertado el…

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La línea 12 del metro: ni planeación, ni licitación

La discusión fundamental entorno a la línea 12 del metro del DF debe centrarse en dos temas: la planeación de la movilidad y los procesos de construcción de infraestructura pública. No es que no sean relevantes otras aristas, pero en estos reside el que no se repita un problema tan costo para el erario público y los habitantes de la ciudad.  Por una parte, la planeación de la movilidad de largo plazo junto con su…

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Neoliberalismo mexicano: ambiente perfecto para el narco

El problema del narco y sus actividades criminales asociadas, que generan un severo problema de violencia e inseguridad, se encuentran íntimamente ligados a modelo económico y político de México. No es un fenómeno contingente, como tampoco tan sólo es un problema de políticas de seguridad o de salud (que sería un enfoque reduccionista), sino es principalmente uno de orden económico y pro sistémico. En otras palabras, su florecimiento en los últimos años se ha nutrido…

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La ciudad como estrategia preventiva contra el crimen

Cuando se analiza la criminalidad en México, pocas veces contempla desde un enfoque urbano espacial. Discusión que es fundamental, dado que el 77.8% de la población vive en una ciudad. Comencemos con una obviedad. La actividad criminal se facilita en sitios donde no hay testigos, en lugares donde no hay comunidades que puedan reaccionar al mismo. Los crímenes suelen suceder fuera de los ojos del público, pues así se reduce la probabilidad de ser castigados…

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La crisis de la línea 12: la oportunidad para la ciudad

La Línea 12 (L-12) del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC-Metro) ha sido un éxito llegando a registrar una afluencia anual de 92 millones de pasajeros durante 2013[i], a pesar de su corto tiempo de operación (un año y cuatro meses). El éxito era previsible ante la pésima calidad de otros medios de transporte en la zona, especialmente los microbuses, y al otorgar un servicio barato en una red integrada de transporte (metro) de 226…

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Circula México alías Supervía alías Zimat.

En el último mes varias personas, incluyéndome, lanzamos la iniciativa Camina, Haz Ciudad. Esta iniciativa ciudadana tiene un propósito muy claro (léase nuestro manifiesto). Hemos tenido un éxito relativo en conseguir construir una mejor ciudad bajo el lema de #wikiciudad (véase video 1 y 2 y estas fotos). Tampoco es secreto para nadie que muchos de los que participamos en esta iniciativa estamos en contra de la supervía poniente, los segundos pisos de periférico (mucha info…

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La economía y política de la violencia y las drogas en México

Una conferencia muy interesante sobre los factores económicos que guían la terrible ola de violencia relacionada con el narcotráfico que vive hoy día México. La conferencia es larga, así que pónganse cómodos para escucharla (1 hr. 46 mints). Una lástima que sólo este dispoinble en ingles por el momento, pero es posible revisar estos materiales relacionados de los expositores y otros autores en Nexos (Esquivel, Guerrero, Escalante e  Informe sobre legalización).

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Supervía: Trolles, descalificaciones y sabotaje de la discusión en la red.

Cuando un «interlocutor» en la red recurre a las mentiras, descalificaciones o insultos de todo aquel que no considera que piensa como él, se trata o bien de un provocador que busca ser el centro de atención o bien porque es un saboteador del tema. Inclusive cuando exige seriedad y no predica lo que dice, es evidente que no pretende crear interlocución. Por el contrario, pretende romper cualquier tipo de comunicación.  Esto recientemente ha pasado…

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