Etiqueta: Urbanismo

Esta es una recopilación [no exhaustiva] de opiniones y análisis sobre SHOPultepec (a.ka. Corredor Cultural Chapultepec), firmadas en su mayoría por una sola persona. Abrumadoramente la mayoría son análisis y opiniones que critican el proyecto  o están abiertamente en contra. Las opiniones de apoyo provienen principalmente de funcionarios del GDF y de personas que se encuentran en el Consejo Rector de Parques Lineales de PROCDMX; la empresa paraestatal que impulsa el proyecto. Para formar una…

Ilustración 1: Imagen objetivo de ZODE Chapultepec, Propuesta de Frente Arquitectura, Arquitectura + Urbanismo RVDG. Fuente: Prometheus Mag http://www.prometheusmag.com/corredor-cultural-chapultepec/  Recurrir a las Asociaciones Público–Privadas (APPs) para financiar infraestructura o servicios públicos es una opción delicada. Pueden llegar a tener costos ocultos que eliminan los beneficios públicos[i] que se desean al comienzo de los proyectos. Se pueden firmar tratos muy malos para las arcas públicas que generen efectos sociales contraproducentes— o en el peor de los…

Las diferentes configuraciones de las instalaciones de un metro, subterráneas, a nivel o elevadas, tienen efectos tanto positivos como negativos sobre la ciudad y sus habitantes. Por ello, en un país con grandes desigualdades económicas como México, incluyendo a nivel urbano, es muy pertinente escoger con cuidado la configuración y diseño de las instalaciones del metro.  En términos generales, las instalaciones subterráneas de un metro requieren una inversión mayor que el resto de las configuraciones,…

El BRT es una innovación de transporte público nacida en Curitiba, Brasil, que no sólo se ha usado para mejorar la movilidad, sino también para transformar la ciudad al planificarla mediante el Desarrollo Orientado al Transporte (DOT). Los beneficios han sido evidentes en cuanto a mejoras de la movilidad y desarrollo urbano. Por ejemplo, la red integrada de autobuses de Curitiba cubre el 90% del área de la ciudad, garantizando que los habitantes no caminen…

A las tragedias civiles sucedidas en México se les suele reducir a errores humanos, a circunstancias desafortunadas, a destinos inexorables; trucos retóricos de quienes desean evadir sus responsabilidades, las consecuencias de sus actos. La explosión que derrumbó el Hospital Infantil Materno de Cuajimalpa y causó tres muertes (entre ellas las de dos bebés) y decenas de heridos no fue un simple accidente. Esta tragedia es una más que demuestra fallos severos de quienes deberían asegurar…

“El Distrito Federal es una ciudad construida para los autos”, una frase que bien podría sonar a lugar común, a una exageración proveniente de grupos ecologistas o ciclistas. No obstante, es más cierta de lo que se cree. Un análisis[i] reciente de 251 grandes desarrollos inmobiliarios nuevos[ii] en el Distrito Federal (DF) muestra que el espacio nuevo qué más rápido crece es el dedicado a los estacionamientos, muy por encima de la vivienda  del comercio…

Correr cotidianamente en una ciudad requiere de tener superficies llanas en sus aceras y calles, sin obstáculos y con rutas claras. Con espacio para poder esquivar obstáculos o personas en el camino, con cultura vial, donde haya un alto respeto por los peatones debido a la fuerte aplicación de la ley.  En este sentido, qué tan fácil sea correr a diario implica una ciudad con accesibilidad universal, que es resultado de otorgarle el derecho y…