Ilustración: Coral Medrano. “Hay un orden en las cosas. Eso es lo que hacemos aquí. Mantenemos el orden… El mundo está construido con un muro que separa cada clase.” Blade Runner 2049. No hay ciudades sin tecnología, éstas han estado ligadas desde sus orígenes. Desde la revolución industrial, es en la ciudad donde acontece la modernidad: un futuro promisorio para un nuevo tipo de sociedad que trabaje menos, conviva mejor, resuelva sus necesidades y goce…
Comentarios cerradosEtiqueta: Economía
En el próximo debate presidencial se discutirán, entre otros temas, las políticas de desarrollo sostenible y cambio climático, altamente relacionadas con las políticas de crecimiento económico, pobreza y desigualdad. Dada los antecedentes oficiales, es posible que se vea a las políticas ambientales, a la conservación, manejo de la naturaleza y reducción de los impactos ambientales negativos, como un lujo que está bien mantener, siempre y cuando no se interponga a los temas realmente importantes como…
Comentarios cerradosLos centros comerciales tienen un aura de ser un lugar aséptico, en el cual las fricciones del espacio público desaparecen, no sin justificación alguna. A estos espacios privados no se permite la entrada de indigentes, de vendedores ambulantes e incluso se acosa al diferente que no compre en los mismos (al indígena, al pobre, etc.). Son espacios hiper vigilados en donde no suele haber delincuencia y en especial no hay protestas sociales de ningún tipo.…
Comentarios cerradosEl gasolinazo y el encono social que está causando demuestran la incapacidad y hasta fracaso del modelo económico actual por lograr un desarrollo económico con sustentabilidad y equidad, es decir, por alcanzar el desarrollo sustentable. Es el fracaso de las políticas de planeación urbana nacional, energética, fiscal y de inversión de infraestructura pública para la movilidad. Políticas que de una u otra forma han permitido el crecimiento del parque vehicular de manera acelerada en los…
Comentarios cerradosPor: Salvador Medina y Mónica Tapia* Más allá de los datos anecdóticos sobre los faltistas, la enorme cantidad de iniciativas presentadas y el escaso tiempo para procesarlas, ha habido poca información sobre los debates fundamentales sucediendo en el seno del Constituyente de la Ciudad de México. El diseño de la Auditoria Superior, el Sistema Anti-Corrupción y las alcaldías, la desaparición del fuero, la gestión del agua y la planeación como temas sustanciales han pasado desapercibidos…
Comentarios cerrados“No ha sido la TV o las drogas ilegales, sino el automóvil el principal destructor de las comunidades…Las autopistas y carreteras obliteran los lugares que se suponen debían de ayudar”. Jane Jacobs, Dark Age Ahead La desigualdad económica en México es uno de sus grandes problemas, debido a las grandes consecuencias que tiene sobre el crecimiento, exclusión social, violencia, marginación, captura política por grupos de élite económica, entre otros; situación que incluso lo sitúa a…
Comentarios cerradosImagen vía. Wikimedia Commons, r2hox y Eugebio Hansen. La economía, en su gran diversidad de corrientes de pensamiento, se puede simplificar en dos grandes grupos: los ortodoxos, que defienden el libre mercado y los beneficios de su autorregulación, y los heterodoxos, que defienden el papel del Estado como agente de desarrollo. El pensamiento económico ortodoxo se suele asociar con posiciones políticas de derecha, mientras que las escuelas heterodoxas se asocian con la izquierda, desde quienes…
Comentarios cerradosPor: Carlos A. López-Morales y Salvador Medina Ramírez* Han existido diversos análisis del Corredor Chapultepec criticando su necesidad. El gobierno del DF, a través de ProCDMX, lo ha defendido entre otras formas mencionando que es socialmente rentable. Para ello se apoyan en dos estudios que “demuestran la necesidad” de su creación (CCC, 2015): El Estudio de Evaluación Socio-Económica (CEE-ITESM, 2015a), cuyo objetivo es el de determinar la rentabilidad económica del Corredor, y el Estudio de…
Comentarios cerradosEl Gobierno del Distrito Federal (GDF) decidió legalizar los servicios de Uber, Cabify, EasyTaxy y Yaxi mediante un acuerdo publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal el 15 de junio y que entrara en vigencia el 30 de julio. Esta regulación ha sido celebrada por muchos, por ser México el primer país en América Latina que reconoce los servicios e “impulsar la innovación”. Sin embargo, esta regulación está muy lejos de las necesidades de…
Comentarios cerradosImagen vía: The Brookings Institution. Las zonas metropolitanas del país tienen un papel más importante de lo que se cree en del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), y en la relación comercial con el principal socio comercial de México: EUA. Se puede decir que su papel podría ser determinante para el futuro económico de la nación, lo que vuelve trascendental el tipo de políticas económicas del país y su enfoque urbano. Primero…
Comentarios cerradosEl problema del narco y sus actividades criminales asociadas, que generan un severo problema de violencia e inseguridad, se encuentran íntimamente ligados a modelo económico y político de México. No es un fenómeno contingente, como tampoco tan sólo es un problema de políticas de seguridad o de salud (que sería un enfoque reduccionista), sino es principalmente uno de orden económico y pro sistémico. En otras palabras, su florecimiento en los últimos años se ha nutrido…
2 comentariosEl incremento de la tarifa del metro en precios nominales (sin descontar la inflación) es fue del 66%. Se puede argumentar que no esta tan alto, si se toma la inflación. Ahora bien, si se toma en cuenta la inflación, desde el último incremento de la tarifa (1ero de enero de 2010, cuando se incremento de 2 a 3 pesos), el incremento real es del 50% a precios de 2010. Sin duda, el precio de…
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Anteriormente manifesté apoyo a la aprobación del proyecto de norma ambiental para regular la eficiencia de combustible de automóviles nuevos, cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO2 de estos. Sin embargo, la versión aprobada [1], bajo presión y voto aprobatorio de la industria automotriz, tiene una gran cantidad de objeciones, que hacen pensar que ésta no tendrá ningún beneficio ambiental, e inclusive podría ser haber sido mejor no aprobarla. Hoy soy su detractor, por…
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