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Etiqueta: Ciudad de México

Cómo reducir la violencia sexual al transformar el transporte público

  Uno de los efectos de tener servicios de transporte público concesionados, bajo el modelo de microbuses, en la Ciudad de México (y su zona metropolitana), así como la proliferación de taxis piratas, es la creación de espacios que favorecen las agresiones sexuales. Un gran factor detrás de que se haya calificado al transporte público de la Ciudad de México como el segundo más inseguro para las mujeres del mundo. A manera de contexto, los…

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Constitución y planeación de la Ciudad de México

“El teorema fundamental: nuevos sistemas significan nuevos problemas” (John Gall -The Systems Bible, 2002) Con la aprobación de la Constitución de la Ciudad de México [DF], es conveniente analizar los cambios que alteran la planeación del territorio, es decir, del suelo, su mayor activo. Esto se puede hacer en función de los problemas pre-existentes de la ciudad y de los retos a futuro que enfrentara la nueva disposición. De esta manera se puede contar con…

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Los beneficios de ecobici, las ciclovías y la peatonalización de Madero

En los últimos años el gobierno de la Ciudad de México (DF) para reducir los problemas asociados al uso desmedido  del automóvil ha emprendido acciones para impulsar el caminar y el uso de la bicicleta mediante diferente tipo de políticas y proyectos. Estos han generado en más de una ocasión resistencias para su implementación, pues algunas personas han considerado que les causaría algún tipo de daño directo e inmediato (en especial al retira espacio para…

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Captura de plusvalías y contratos multianuales en la Constitución de la Ciudad de México

Por: Salvador Medina y Mónica Tapia* Más allá de los datos anecdóticos sobre los faltistas, la enorme cantidad de iniciativas presentadas y el escaso tiempo para procesarlas, ha habido poca información sobre los debates fundamentales sucediendo en el seno del Constituyente de la Ciudad de México. El diseño de la Auditoria Superior, el Sistema Anti-Corrupción y las alcaldías, la desaparición del fuero, la gestión del agua y la planeación como temas sustanciales han pasado desapercibidos…

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Porqué la inversión en infraestructura para el auto genera mayor desigualdad

“No ha sido la TV o las drogas ilegales, sino el automóvil el principal destructor de las comunidades…Las autopistas y carreteras obliteran los lugares que se suponen debían de ayudar”. Jane Jacobs, Dark Age Ahead La desigualdad económica en México es uno de sus grandes problemas, debido a las grandes consecuencias que tiene sobre el crecimiento, exclusión social, violencia, marginación, captura política por grupos de élite económica, entre otros; situación que incluso lo sitúa a…

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Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara: las razones de las sin razón

El Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara se plantea como autopista urbana que conectará la autopista México-Pachuca con el Circuito Interior. Su finalidad, de acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), de gobierno federal, será resolver los problemas de movilidad que se presentan en Indios Verdes, en la entrada y salida a Pachuca. Esta infraestructura tendrá una extensión de 8 kilómetros. Se planteó primero que sólo iría desde Santa Clara a Indios Verdes, aprovechando…

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La crisis del metro de la CDMX, el éxito del metro de Pekín

El metro de la Ciudad de México vive una crisis hoy. Hace algunos lustros solía ser el orgullo del transporte público de la ciudad, de la ingeniería del país, de los logros de las políticas federales de infraestructura. Sin embargo, esto ya no es posible sostenerlo. Una manera devastadora de ver el tamaño del problema, es compararlo con el metro de Pekín[i], China, que comenzó  a operar también en 1969; y con una población similar…

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Inmobiliaria Mancera: El asalto a la ciudad

Orignalmente publicado en Méxicanos Contra La Corrupción. Un trabajo para Ruta Cívica con Información de Suma Urbana. La Ciudad de México es un caos por la falta de un programa de desarrollo urbano actualizado. Esa suele ser la respuesta que muchos dan ante la crítica situación que vive la capital del país. Lo cierto es que la planeación no está abandonada, solo que es realizada para beneficios de unos pocos, y sin que los habitantes…

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Hoy No Circula, mitos y efectos adversos

El problema de la contaminación del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) no es nuevo, tiene una historia de al menos 40 años (que nos lo recuerda Natalia Verónica Coloballes), y aunque existe un marco jurídico que demanda un derecho a un medio ambiente sano (como lo explica Anaid Velasco), el problema persiste. No por falta de políticas públicas, o por ser un ejemplo único en el mundo (como lo expone…

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Regular la protesta no mejora la movilidad

                La SCJN declaró constitucional que las manifestaciones se regulen de acuerdo a los artículos 212, 213 y 214 Ley de Movilidad del DF. Si bien se requiere dar aviso 48 hrs. antes de realizar una manifestación (art. 212), el que se realice sin aviso no la vuelve ilegal ni faculta a la policía para disolverlas. No obstante, en el caso de vías primarias de circulación continua, como…

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Los pecados de la nueva constitución para Ciudad de México

 A pesar de que algunos lo han caracterizado como un proceso que puede ser revolucionario, la creación de una nueva constitución para la Ciudad de México no tiene a todos contentos. Un 53% de los habitantes de la ciudad dicen ser indiferentes al proceso, un 39% rechaza la conformación de la Asamblea y un 43% cree que la situación de su ciudad empeorará. Este proceso ha sido polémico, debido a cómo se ha conformado el…

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CETRAM Chapultepec: controversia, oposición y planeación

Ilustración 1. Ilustración del CETRAM Chapultepec[i] En las últimas semanas ha crecido la controversia y oposición al proyecto de remodelación del Centro de Transferencia Multimodal (CETRAM) Chapultepec, mediante una Asociación  Púbico Privada (APP)  (Véase los textos de algunos funcionarios públicos y su crítica como Ernesto Betancourt vs Alejandro Hernández y de Roberto Remes (1 y 2) vs Alejandro Hernández). Sorprende que hasta este momento haya aumentado la oposición, ya que este se había anunciado desde…

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El “maravilloso” descenso de asaltos a peatones de la ZMVM

La criminalidad es una de las situaciones que más puede afectar la vida cotidiana de las calles en las ciudades. En especial los asaltos a transeúntes, con o sin violencia. Una reducción de estos es de vital importancia para que los habitantes de cualquier ciudad puedan disfrutar del espacio público en cualquier momento y bajo cualquier condición. Incluso, para fomentar la movilidad urbana sostenible, de otra manera, se desincentiva que las personas caminen para cualquier…

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El diseño de los estacionamientos y la muerte de la vida pública

EDIFICIO DE DEPARTAMENTOS SIN FRENTES ACTIVOS[i] En los últimos años hemos visto el incremento de edificios de departamentos en diversas colonias céntricas del DF, como la Colonia del Valle o la Portales. Esto debería de traducirse en mayores densidades poblacionales, que a su vez generaría menor uso del automóvil y mayor vida en las calles, entre otras externalidades positivas.[ii] Sin embargo, esto no pareciera ser así. Incluso, hay una percepción de que densificar acarrea problemas…

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El fetichismo de los políticos

La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) vivió un episodio que derivó en una contingencia ambiental y aplicar medidas extraordinarias: “hoy no circula” sin importar el holograma. Lo inédito del asunto, en 14 años sin suceder, también llevó a anunciar una nueva norma para endurecer las verificaciones vehiculares y el “hoy no circula”. La medida apunta correctamente al automóvil, pero está planteada en términos de “hacerlo más sustentable”, siendo que sus causas son más…

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