En Japón uno de los problemas ambientales más grandes que han tenido ha sido el rápido crecimiento de la población y con ello la gran cantidad de basura generada, ya que Japón no tiene tanto territorio para hacer rellenos sanitarios como en otras partes del mundo, así que la solución que han encontrado para lidiar con los desechos sólidos ha sido incinerarlos para que pierdan peso y volumen. La siguiente gráfica ejemplifica muy bien lo…
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Los taxis en Japón son caros, si alguien desea tomar uno verdaderamente no lo recomiendo, pero el precio incluye un nivel de servicio muy bueno a comparación de los del DF. Si no saben la dirección, la encuentran rápidamente en GPS, pero eso no es todo. Los taxis se encuentran radio comunicados con su base continuamente y vigilados en su interior con cámara. La sensación de seguridad es bastante agradable. Las puertas son automáticas (las…
3 comentariosUna curiosidad que me encontré en Kyoto fue a estos políticos de oposición al partido gobernante de Japón que pedían la disolución del parlamento japonés y la convocatoria elecciones generales. (Según me explicaron). Es curiosa la protesta, con un coche de campaña, guantes blancos, la banda en el pecho y saludando a todo el público. El reclamo se debe a que el actual primer ministro japonés no cumplió su promesa de sacar de Okinawa la…
2 comentariosUna de las cosas que más me ha llamado la atención de Japón es el cuidado que tienen por los niños y lo seguro que se siente el espacio público y el transporte para ellos. He visto niños de escasos 6 o 7 años solos en las calles o viajando en el metro con niños a penas mayores que ellos. Recientemente me toco saber que muchos niños viajan en transporte público cuando van a excursiones…
3 comentariosLos japoneses me sorprenden muchísimo con su orden y reglas sociales. El día de hoy que viaje por vez primera en metro y tren en Osaka me percate que los japoneses para subir a cada vagón del metro se forman. No sólo eso, cuando las personas bajan, las líneas se hacen a un lado y las personas descienden de los vagones en medio de las filas ordenadamente. Esto hace que el ascenso y descenso sea…
8 comentariosCaminando en los alrededores de Ibaraki City, en la prefectura de Osaka, Japón, me encontré con una buena cantidad de huertos urbanos, localizados en espacios entre las casas, esquinas, etc. Por lo que he averiguado, cada “línea” de cultivo pertenece a un dueño diferente. Esta práctica entre los habitantes me parece buena, pues las personas de esta manera no pierden conexión entre lo que comen y como se produce, es decir, mantienen el conocimiento de…
3 comentarios“El problema de la ciudad es uno de movilidad y accesibilidad, no uno de tránsito vehicular. Soluciones que permitan un real incremento de la calidad de vida de los ciudadanos, mediante la disminución de los tiempos de traslado, no pasan por crear más espacios para los automóviles en una ciudad con espacio escaso, ya que sólo benefician a unos cuantos habitantes sobre las necesidades de espacio del resto. Las soluciones pasan por aprovechar al máximo…
Comentarios cerradosChalco Inundado: Vía El Universal. Hace unas semanas las fuertes lluvias provocaron la ruptura de los muros de contención de dos ríos conductores de aguas negras en la Ciudad de México, provocando su desbordamiento: El Río del los Remedios y Río de la Compañía (gráfico de ruptura). Esto provoco una gran tragedia para todas las personas afectadas, pues muchas de ellas son de escasos ingresos y la pérdida de su patrimonio material (básicamente muebles) acumulado…
3 comentariosImagen vía: Tecnoculto. El vehículo privado, además, es más un medio de transporte, pues también desempeña un papel de elemento configurador de status y mecanismo integrador y transmisor de la ideología consumista, manifestándose como un instrumento fundamental del consumo dirigido y la colonización de la vida cotidiana. El coche es un mecanismo desencadenador del consumo, ya que permite el acceso a la segunda vivienda, a la compra en grandes hipermercados, a cierto tipo de ocio……
Comentarios cerradosVía: El Universal. El gobierno perredista del Distrito Federal (DF), encabezado por Marcelo Ebrad, se le ha ocurrido una nueva brillante idea para la parte que gobierna de la Ciudad de México, hacer dos nuevos tramos de vías elevadas sobre periférico, mejor conocidos como segundos pisos. Estos serian financiados por la iniciativa privada, quien los construiría y operaria mediante el esquema de concesión, a periodos de largo plazo, probablemente 30 años. Una vez transcurrido el…
“El recorte en el abastecimiento de agua a la ZMVM ha desatado una crisis, pero este sólo es una cara del problema. La otra parte es el enorme consumo de agua que se da en la ciudad, que es en promedio 320 litros al día por habitante. En cambio en otras ciudades del mundo el consumo es mucho menor. Por ejemplo, el promedio de consumo por habitante en Nueva York y París es de 200…
3 comentariosLas contradicciones de la mente humana son enormes en cuanto al riesgo percibido y las acciones tomadas en contra de ese riesgo, tanto a nivel colectivo como individual. Un gran ejemplo de esto, la crisis actual de agua en la Ciudad de México. El problema básico es que el abastecimiento actual de agua no es suficiente para cubrir la demanda de la población. La principal causa de esto es que el consumo promedio de un…
Un comentarioEs evidente que la cultura vial tiene mucho que ver en la que la Ciudad de México presente una gran cantidad de muertos por accidentes de tránsito, tanto que supera a mcuhos países del mundo (Pedestre reflexiona sobre lascultura vial de la Ciudad de México). Inclusive los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes , por eso no tengo nada en contra del alcoholímetro ni de los radares puestos en…
Comentarios cerradosCuando era niño mi madre me contó una gran historia de ciencia ficción. En mis recuerdos, esta era sobre una sonda de exploración enviada a la tierra por extraterrestres, la cual aterrizaba en una ciudad. Al enviar imágenes de nuestro planeta a sus científicos, ellos descubrían un ambiente venenoso (por la contaminación) e inhóspito para la naturaleza, pues todo el suelo era de concreto y no crecía vegetación alguna. Aun así descubrían que había vida o algo…
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