Este vídeo es el segundo que Ciudad para Todos realiza para señalar la falsa solución al tráfico que son las autopistas urbanas o segundos pisos. Altamente recomendable verlo para entender más de esta problemática en Guadalajara donde el gobierno local impulsa una autopista urbana conocida como Vía Express. El primer vídeo es posible verlo aquí.
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Vía: Alima y su bici.
Comentarios cerradosPara los interesados en el urbanismo, uno debe de oír esta entrevista de Jordi Borja.
Comentarios cerradosLos habitantes de la Ciudad de México, que a diario hacen de peatones, se suelen encontrar con un espacio público mal diseñado o con pésimo mantenimiento, lo que hace del caminar una carrera de obstáculos, muchos de los cuales resultan insalvables para niños, mujeres embarazadas, ancianos y discapacitados. Esto sin duda reduce la calidad de vida de todos, pues un espacio público de mala calidad reduce el disfrute mismo de la ciudad, puede producir lesiones…
2 comentariosCuando un «interlocutor» en la red recurre a las mentiras, descalificaciones o insultos de todo aquel que no considera que piensa como él, se trata o bien de un provocador que busca ser el centro de atención o bien porque es un saboteador del tema. Inclusive cuando exige seriedad y no predica lo que dice, es evidente que no pretende crear interlocución. Por el contrario, pretende romper cualquier tipo de comunicación. Esto recientemente ha pasado…
Un comentarioCuando uno maneja un coche, uno suele olvidar todo el dañó que causa a terceras personas (externalidades negativas). El más conocido es la contaminación del aire y la sonora. Prestando menor atención a los accidentes automovilísticos, que suelen ser de las primeras causas de muerte entre personas jóvenes en las ciudades. No obstante, muy pocas veces se toma en cuenta que también afectas las relaciones sociales de las personas que viven a tu alrededor, disminuyendo su interacción social y reduciendo el número…
Comentarios cerradosEl día de ayer en la noche se anunció un posible desalojo de la colonia La Malinche para poder construir la Supervía Poniente. Después de mucho movimiento en la zona y resportes al respecto no se llevo acabo. Todo termino es un la instalación de vallas [de uso rudo] sobre Luis Cabrera con una pala mecánica dentro y algunas herramientas, vigilado por seis camiones de granaderos y diversas patrullas (algunas fotos aquí y aqui). Una situación que podría considerarse…
Comentarios cerradosPensé en ir al Zombie Walk 2010 DF y me encontré a unos amigos en la «Noche de los Alebrijes» 2010. Llevaban una pieza y me les uní en su trayecto por Reforma. Fue de lo más divertido, entre la banda norteña que triamos delante, los arlequines, luchadores, el desfile, los mismos alebrijes, el ambiente de fiesta de la gente al paso de cada pieza y cosas sorprendentes como los chinelos que aparecieron bailando al ritmo de una de las bandas. Francamente las…
Comentarios cerradosLa amenaza más grande para nuestro planeta, en términos de sustentabilidad, sin duda es la expansión urbana. En el caso de los EUA y otros países avanzados, la creación de suburbios planeados. En el caso de países subdesarrollados por la expansión de las ciudades de manera planeada y no planeada (invasiones y crecimiento irregular). Ante esta situación, existe el movimiento llamado nuevo urbanismo que propone crear comunidades más tradicionales, en contraposición del modelo «suburbia«. El siguiente vídeo lo explica muy bien. Sin duda muchas de sus recomendaciones se…
2 comentariosEste video me llamó mucho la atención hace tiempo. Muchas cosas a nuestro alrededor se anuncian como ecológicas o socialmente responsables, y nosotros las compramos o queremos creer eso, para no sentirnos culpables, porque en el fondo sabemos que hacemos mal. En la caridad consumista existe una hipocrecia enorme de la sociedad. ¿Es lógico que un acto de consumismo y esnobismo en México como comprar una taza de café en Starbucks podamos reducir la pobreza…
3 comentariosEl más grande problema de Santa Fe es que se construyó donde no debía de haberse hecho, debido a su pésima localización y falta de conexión con las redes importantes de transporte público. Sin duda quienes promovieron estos desarrollos poco les importó este factor de primordial. Véase la primera imagen de Google Earth. La localización de Santa Fe, en las afueras del DF y en las laderas de las montañas es un lugar poco apto…
7 comentariosEn EUA la creación de los sistemas de carreteras y el automóvil permitieron el surgimiento de los suburbios. Sin embargo, este modelo urbano ha demostrado ser insustentable por las grandes cantidades energéticas que requiere (EUA es el mayor consumidor de gasolina del mundo) y por los problemas de congestionamiento a las horas pico, que crean pérdidas económicas y disminuyen la calidad de vida de los habitantes. Aun más, al moverse en automóvil de la ciudad…
Comentarios cerradosEn Taiwán, país de primer mundo, se cuestiona severamente las autopistas urbanas elevadas. Este pequeño reportaje lo demuestra.
Comentarios cerrados…“¿podríamos seguir creyendo que las autopistas urbanas siempre eliminan el tráfico vehicular y por ello serán soluciones “ambientales”? Esto será cierto en el corto plazo, pero no en el mediano ni largo plazo debido al fenómeno de tráfico inducido y viajes desviados. Pero, ¿lo sería si consideramos que la flota vehicular actual de México se encuentra alrededor del los 25 millones de vehículos y bien podría alcanzar los 65.5 millones en 2030 (CTS, 2009)? Con…
Comentarios cerradosMe parece increíble que ahora en Guadalajara este proponiendo la creación de autopistas urbanas en segundos pisos. La experiencia en el mundo y en el DF no es positiva y ahora ellos están proponiendo soluciones del siglo pasado. Este video que se ha vuelto rápidamente popular resume todo.
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